Un lavage rapide, intérieur comme extérieur, augmente la valeur de revente d'une épave avant même d'entamer les réparations proprement dites.Sur une carcasse très abîmée, où seules quelques pièces sont réellement réparables, cette simple étape peut faire toute la différence entre une bonne affaire et une perte sèche.
Les travaux supplémentaires ne valent pas toujours leur prix
Outre les réparations principales, le jeu propose une longue liste de travaux annexes : vidange d'huile, peinture d'usine, remplacement du liquide de frein, du liquide de refroidissement et du liquide de direction assistée, appoint de liquide lave-glace, ainsi que le réglage des phares et du parallélisme des roues.Sur une voiture dont la valeur de revente est faible, mieux vaut se limiter aux réparations qui permettent réellement de rentabiliser le coût des pièces achetées.
Comment réparer les suspensions et les freins sans se tromper d'ordre ?
Démontez les deux roues avant et remplacez les disques, les plaquettes et les roulements de roue.Pour les amortisseurs avant, démontez-les, remplacez uniquement les ressorts puis remontez-les, mais ne les installez pas tout de suite sur la voiture : il faut d'abord changer les silentblocs en caoutchouc des bras de suspension, sinon vous devrez refaire le travail deux fois.
Attention à ne pas se retrouver à court de crédits
Il est facile de se retrouver avec seulement quelques centaines de crédits en caisse et aucun travail débloqué pour renflouer les comptes, surtout si l'on achète trop de pièces pour des épaves qui ne rapportent pas assez à la revente.Calculez toujours la valeur finale estimée de la voiture avant de vider votre portefeuille pour un seul véhicule.
Une épave à la fois, surtout au début
Concentrez-vous sur une seule réparation complète avant d'en entamer une autre, surtout si vous apprenez encore où se trouvent les pièces et quels outils sont nécessaires pour chaque intervention.Rester en difficulté normale durant les premières heures permet de comprendre les marges bénéficiaires avant de se lancer dans des projets plus risqués.
